Purwokerto (BRS) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) mulai memperkuat evaluasi infrastruktur perkeretaapian di sejumlah wilayah Jawa Tengah menjelang Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2026/2027. Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin turun langsung meninjau kondisi jalur, jembatan, hingga fasilitas perlintasan sebidang di wilayah Daop 4 Semarang dan Daop 5 Purwokerto.
Peninjauan dilakukan di Jembatan BH 1109 KM 303+6/7 pada lintas Prupuk–Linggapura, wilayah Daop 5 Purwokerto. Bobby juga memeriksa dua titik perlintasan di jalur Tegal–Slawi, masing-masing di KM 7+200 dan JPL 16A KM 7+080.
Bersama jajaran operasional, Bobby mengecek kondisi infrastruktur serta perkembangan fasilitas keselamatan yang digunakan masyarakat. Pemeriksaan tersebut meliputi kondisi jalur dan jembatan, termasuk kesiapan sarana pendukung di perlintasan sebidang.
“Setiap lintas memiliki karakteristik yang berbeda. Kami melihat langsung kondisi jembatan, jalur, dan perlintasan untuk memastikan kebutuhan penanganannya sesuai dengan kondisi di lapangan. Harapannya, perjalanan kereta api dan aktivitas masyarakat di sekitar jalur dapat berlangsung semakin baik,” ujar Bobby dalam keterangannya, Minggu (8/11/2026).
Selain memastikan kondisi infrastruktur, kunjungan tersebut juga berkaitan dengan program peningkatan keselamatan perlintasan sebidang yang tengah dijalankan KAI. Program ini mencakup pembangunan 190 gardu perlintasan yang dilengkapi fasilitas pendukung, seperti palang pintu dan perlengkapan operasional penjagaan.
Hingga 5 November 2026, sebanyak 24 titik perlintasan telah beroperasi dengan fasilitas hasil pengembangan. Lokasinya tersebar di wilayah Daop 1 Jakarta, Daop 2 Bandung, Daop 3 Cirebon, Daop 4 Semarang, Daop 7 Madiun, dan Daop 8 Surabaya.
Sementara itu, pekerjaan di sejumlah titik lainnya masih berlangsung secara bertahap. Proses tersebut meliputi penyelesaian pembangunan fisik hingga pemenuhan perlengkapan operasional agar fasilitas dapat berfungsi sesuai kebutuhan di lapangan.
Bobby mengatakan, perkembangan pembangunan di setiap wilayah terus menjadi perhatian perusahaan, terutama pada perlintasan yang bersinggungan langsung dengan aktivitas dan mobilitas masyarakat.
“Perlintasan merupakan ruang yang digunakan bersama oleh perjalanan kereta api dan pengguna jalan. Kami terus melengkapi fasilitasnya secara bertahap, dengan memperhatikan kesiapan petugas dan peralatan di setiap lokasi. Kami ingin hasil pekerjaan ini memberi manfaat bagi masyarakat yang melintas setiap hari,” katanya.
Dalam pelaksanaannya, KAI juga berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan pemangku kepentingan terkait untuk mengevaluasi kondisi perlintasan sebidang. Penanganan dilakukan sesuai karakteristik masing-masing lokasi, mulai dari peningkatan fasilitas, pengaturan operasional, hingga koordinasi terhadap titik-titik yang membutuhkan perhatian lebih lanjut.
Menurut Bobby, hasil pemeriksaan langsung di lapangan menjadi salah satu bahan evaluasi untuk menentukan kebutuhan penanganan infrastruktur berikutnya.
“Perkembangan di lapangan menjadi bahan evaluasi kami untuk menentukan pekerjaan berikutnya. Yang terpenting, fasilitas yang dibangun dapat berfungsi dengan baik dan mendukung keselamatan perjalanan kereta api maupun masyarakat,” tutup Bobby.
